| 启运港：广州港 | 目的港：吉隆坡 | 航线：中国-马来西亚 |
| 最迟装运日：12-31 |
优势船公司;PIL,OOCL,HMM,APL,WANHAI,EMC,YML,MCC,APL
起运港：广州黄埔港，南沙港，深圳港，
航线国家;韩国，日本，台湾，泰国，印度尼西亚，马来西亚，越南，菲律宾，东帝汶，汶莱，柬埔寨，新加坡，缅甸，老挝。
操作流程;
1 订舱（确定海运费，柜型，柜量，起始港，目的港，装柜时间）
2 装柜 (根据确定好的时间安排装柜和薰蒸事宜）
3 报关 （由发货人提供装箱单，发票报关）
4 补料-制单 （核对提单资料）
5 费用结算 （发货人付完海运费，寄回提单给发货人，注意东南亚很多港口都是做电放）
注意事项;
1）东盟国家目的港清关产地证为FORM E/中国-东盟自贸区优惠原产地证书，FORM E的发货人和提单上发货人抬头保持一致：
2) 东南亚航线特点是船期较多，航程较短，海运费通常不高，如果船开货物快到港再改提单，目的国海关会有罚金，而且时间会很久;
3）到日本有原木包装需要熏蒸，需要提前申报AFR USD30/票;
4）到韩国和印度尼西亚有原木包装需要熏蒸，有进口权才能清关;
5）胡志明有新港（NEW PORT）跟凯莱港（CAT LAI）两个码头；巴生港有西港（PORT KELANG WEST）跟北港（PORT KELANG NORTH）两个码头；马尼拉有南港（MANILA SOUTH）跟北港（MANILA NORTH）两个码头；雅加达有1号码头、2号码头、3号码头共三个集装箱码头；曼谷有PAT、 TPT、SCT、UNITHAI四个码头；
